Gumové materiály:
1) Prírodný kaučuk má vynikajúcu elasticitu a odolnosť proti opotrebeniu, absorbuje nárazy na vozovku a znižuje hluk. Bežne sa používa v systémoch pruženia bežných osobných automobilov, vhodných pre každodenné mestské jazdné podmienky.
2) Syntetické kaučuky, ako je nitrilový kaučuk a etylénpropyléndiénový monomér (EPDM), majú silnejšiu odolnosť voči oleju a starnutiu a prispôsobujú sa zložitým pracovným podmienkam. Niektoré z ich výkonnostných charakteristík sú lepšie ako prírodná guma a sú široko používané v modeloch strednej-až{3}}nízkej{4}}triedy.
Polyuretánové materiály:
1) Vyššia tvrdosť a nosnosť-, odolnosť proti roztrhnutiu a opotrebeniu ďaleko prevyšuje gumu. Vhodné pre upravené autá alebo ťažké-úžitkové vozidlá, zlepšuje presnosť ovládania, ale s miernym znížením komfortu.
2) Bežne sa vyskytuje v športových autách alebo terénnych úpravách-. Niektoré špičkové-modely tiež používajú polyuretánové kompozitné puzdrá na vyváženie výkonu.
Kompozitné materiály:
1) Primárne pozostáva z gumových-kovových kompozitov a materiálov vystužených uhlíkovými vláknami, ktoré kombinujú tlmenie nárazov gumou a tuhosť kovu, čo vedie k dlhšej životnosti a presnému ovládaniu dynamiky odpruženia.
2) Často sa používa v luxusných a výkonných automobiloch, ako sú niektoré modely Mercedes-Benz a BMW, pričom sa optimalizuje rovnováha medzi ovládateľnosťou a pohodlím prostredníctvom kompozitných materiálov.
Iné materiály
1) Nylonové/technické plasty sú ľahké a vysoko odolné voči korózii-, často sa používajú v malých vozidlách alebo špecifických častiach puzdier. Sú relatívne lacné, ale majú obmedzenú nosnosť-.
2) Kovové puzdrá sa používajú iba v špeciálnych ťažkých-scenároch, ako sú napríklad technické vozidlá, a na zníženie opotrebovania vyžadujú mazanie. Výber rôznych materiálov by mal byť založený na umiestnení vozidla, prevádzkovom prostredí a nákladoch. Guma uprednostňuje pohodlie, polyuretán uprednostňuje výkon a kompozitné materiály vyvažujú oboje. Používatelia si môžu vybrať vhodné produkty podľa svojich potrieb.